| Cмотрите так же... |
|
Шпаргалки «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования» часть 8
|
|
Диагностика автомобиля: назначения виды средства алгоритмы.
|
|
Основные свойства масел. Влияние свойств масла на показатели работы ДВС.
|
|
Востановление деталей пайкой.
|
|
Классификация отказов.
|
|
Классификация способов восстановления
|
|
Технологические показатели качества деталей.
|
|
Виды и периодичность ТО и ТР технологического оборудования. Порядок формирования годовых планов ТО и ТР технологического оборудования.
|
|
Требования предъявляемые к автомобильным топливам
|
|
Классификация предприятий автомобильного транспорта и их характеристика
|
|
Смесеобразование в АДВС
|
|
Методы определения периодичности технического обслуживания автомобиля
|
|
Влияние технического состояния автомобилей и их составных частей на топливную экономичность.
|
|
Показатели для оценки безотказности и единицы их измерения.
|
|
Синтетические масла, особенности их применения
|
|
Уравнение движения автомобиля при торможении
|
|
Перевозка, хранение и раздача жидкого топлива.
|
|
Процесс изменения показателей надежности автомобиля на этапах его жизненного цикла.
|
|
Требования предъявляемые к охлаждающим жидкостям. Виды охлаждающих жидкостей.
|
|
Восстановление деталей высокотемпературным напылением.
|
|
Методика расчета приспособлений на точность
|
|
Влияние эксплуатационных и конструктивных параметров автомобиля на топливную экономичность.
|
|
Основные составляющие надежности (безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемость)
|
|
Типы тормозных механизмов. Особенности, применяемость.
|
|
Исходные данные для технологического процесса восстановления деталей.
|
|
Сравнительная характеристика зажимных механизмов приспособлений ( винтовых, эксцентриковых, клиноплунжерных)
|
|
Влияние условий эксплуатации на техническое состояние ам и их составных частей.
|
|
Классификация и общаяхарактеристика грузоподъемного оборудования. Методик расчета двухстоечного электромеханического подъемника.
|
|
Содержание системы технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта.
|
|
Сила сопротивления воздуху.
|
|
Комплексные показатели надежности (коэффициенты технического использования, готовности и оперативной готовности).
|
|
Работа шины неподвижного и движущегося колеса: действующие силы, распределение удельных давлений в зоне контакта, статический и динамический радиус колес
|
|
Газообразные виды топлив, их достоинства и недостатки.
|
|
Сила сопротивления качению.
|
|
Методы организации технического обслуживания подвижного состава автомобильного транспорта.
|
|
Технология восстановления коленчатых валов.
|
|
Организационно-правовые формы предприятий и их характеристика.
|
|
All Pages
|
Page 2 of 37
Диагностика автомобиля: назначения виды средства алгоритмы.
Диагностика предназначена для того чтобы определить техническое состояние автомобиля, потому что в процессе эксплуатации происходит износ трущихся сопряжений, разрегулировка систем узлов и агрегатов.
средства технического диагностирования.
1.По конструктивному исполнению:
а). внешние- подсоединяются или работают совместно с диагностированным объектом только в момент контроля и не являются элементом объекта. в свою очередь они подразделяются на стационарные (тормозной стенд, стенд развала схождения и передвижные КАД-300, переносные тестер дымомер.
б). встроенные являются конструктивным элементом объекта и осуществляют контроль непрерывно или периодически. они бывают информационные (датчики давления масла и температуры) и предупреждающие об наступлении предотказного состояния давление масла разряжении акуммуляторной батареи.
2. По функциональному назначению: комплексные для диагностики в целом автомобиля (КАД-300), средство диагностирования отдельных агрегатов и систем(тормозная система рулевое управление)
3. По степени автоматизации: автоматические, полуавтоматические, неавтоматические с ручным приводом или с ножным
4. по виду энергии носителя сигналов в канале связи электрические магнитные механические оптические гидравлические электронные
5. по виду источника питания от бортовой сети автомобиля от внешней сети
6. по степени охватывания автомобилей диагностированием и виду применяемых систем диагностирования.
Построение алгоритма построение предшествует анализ статистических данных о наиболее часто повторяющихся неисправностей и отказов на основании анализа этих данных разрабатываются алгоритмы структурно-следственных связей по цепи: автомобиль-агрегат-система механизмов- узел-элемент, структурный параметр ; неисправность внешний признак(симптом).
