Шпаргалки к экзаменам и зачётам

Зона подавления РЭС

     (1) – уравнение кривых радиолокационных помех.

Из графиков видно, что при заданном постоянном отношении помех P_nG_n и постоянном расстоянии D_n отношение помеха/сигнал-k уменьшается с уменьшением до прикрываемой цели.

На определенном расстоянии при приближении цели к РЛС k уменьшится на столько, что помеха перестанет действовать. Область, в пределах которой k ³ k _П (помеха является эффективной), называется зоной подавления.

Зона подавления может быть найдена графически, для этого на оси ординат необходимо отложить k _П и провести прямую параллельно оси абсцисс, точка пересечения этой прямой с кривой k=k(D_С) определит зону подавления по дальности.

Как следует из формулы (1) коэффициент k _П границы зоны подавления в значительной степени определяется диаграммой направленности антенны РЛС. Если передатчик помех действует по основному лепестку ДН, то зона подавления будет иметь большую протяженность, чем зона подавления по боковому лепестку.

 На рисунке изображена в полярной системе координат заданная ДН антенны РЛС. Из диаграммы видно, что при заданном энергетическом потенциале станции помех и положении постановщика помех относительно РЛС, прикрывающей самолет ПС1, может приблизиться в безопасности в створе с постановщиком помех (помеха действует по основному лепестку ДН гораздо ближе, чем в случае, если бы ПС2 летел к РЛС не в створе с ПП). Другим словами, дальность обнаружения ПС1 будет меньше, чем дальность обнаружения ПС2. Увеличение энергетического потенциала станции помех приводит к смещению границы зоны подавления в сторону к РЛС.

Дальность действия средств активных помех

Если передатчик помех находится на ПС1 то формула

 (1)

упрощается:

      (2).

Если пренебречь поглощением ЭМ волн в атмосфере, т.е. α = 0, то из формулы (2) можно найти формулу для минимальной дальности подавления:

  (3).

Формулу (3) называют формулой дальности действия помех.

В общем случае минимальную дальность подавления можно найти из формулы (1) по мере приближения передатчика помех к РЛС, эффективность их падает и отношение помеха/сигнал уменьшается. Это объясняется тем, что в процессе подлета самолета мощность сигнала возрастает быстрее, чем мощность помехи на входе приемника РЛС. Т.к. мощность сигнала обратно пропорциональна , а мощность помехи обратно пропорциональна , формулы (1) и (3) справедливы, если приемник не перегружается помехой.