| Cмотрите так же... |
|
Шпаргалки «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования» часть 5
|
|
Типы, функции и классификация предприятий автосервиса.
|
|
Контроль и дефектация сопряжений и деталей. Методы контроля.
|
|
Электрозащитные средства, их назначение и классификация.
|
|
Восстановление деталей слесарно-механическими способами. Метод ремонтных размеров, установка.
|
|
Задачи ЕТО, ТО-1, ТО-2, СТО
|
|
Общие оценочные показатели нефтепродуктов.
|
|
Устройство кузовов автобусов. Их классификация.
|
|
Системы контроля требований безопасности.
|
|
Классификация сталей. Углеродистые, легированные стали. Применение.
|
|
Техническое состояние автомобиля и методы обеспечения его работоспособности. Изменение параметров технического состояния и причины, влияющие на это. Изнашивание деталей и узлов автомобиля
|
|
Причины и характер изнашивания топливной аппаратуры дизельных двигателей. Диагностика системы питания дизельного двигателя
|
|
Оценка качества нефтепродуктов.
|
|
Типы виды и устройства кузовов грузовых автомобилей.
|
|
Защита от поражения электрическим током при косвенном прикосновении
|
|
Основные способы хранения и транспортировки химически опасных веществ
|
|
Классификация чугунов. Применение.
|
|
Диагностирование системы охлаждения и системы зажигания карбюраторного двигателя
|
|
Мощностной баланс и тяговые характеристики. Составляющие мощностного баланса и их определение.
|
|
Автомобильные бензины, их свойства и применение.
|
|
Способы уменьшения шумов в кузове автомобиля. Виды звукопоглощающих материалов.
|
|
Медные сплавы. Применение.
|
|
Содержание Программы первичного инструктажа по мерам и правилам безопасности на рабочем месте.
|
|
Контрольные работы ЕТО, ТО-1, ТО-2
|
|
Гидравлическая коробка передач. Устройство и принцип гидротрансформатора, его характеристики, виды гидротрансформаторов
|
|
Методы повышения детонационной стойкости бензинов.
|
|
Динамический фактор и динамические характеристики.
|
|
Основные факторы, влияющие на исход поражения человека электрическим током.
|
|
Классификация СТО по количеству постов и видам работ.
|
|
Ремонт чугунных и алюминиевых деталей сваркой.
|
|
Влияние различных факторов на тягово-скоростные свойства автомобилей.
|
|
Классификация опасных и вредных производственных факторов
|
|
Классификация основных элементов ходовой части автомобилей. Назначение и основные устройства подвески. Требования к подвески.
|
|
Диагностика технического состояния подвески и эффективность работы амортизаторов. Способы, стенды, методика
|
|
Классификация шин по различным признакам. Маркировка автомобильных шин. Работа шины подвижного и неподвижного колеса. Причины непосредственного износа автомобильных шин.
|
|
Классификация ДВС
|
|
Задачи и основные этапы технологического расчета СТО (АТП).
|
|
Эксплуатационные свойства автомобилей связанные с движением.
|
|
Средства индивидуальной защиты.
|
|
Какие жидкости используются в качестве теплоносителя в системах охлаждения и их эксплуатационные свойства
|
|
Применение автоматической наплавки при ремонте. Наплавка под флюсом, вибродуговая наплавка, наплавка в диоксиде углерода.
|
|
Техническая диагностика. Общее диагностирование Д-1, цель и задачи. Поэлементное диагностирование Д-2, цель и задачи. Сопутствующее ремонту Др, цель и задачи
|
|
Топливная экономичность автомобиля. Экономическая характеристика.
|
|
Особенности цифровой системы управления работой ДВС «Motronic-3.1» и выше.
|
|
Действительный рабочий цикл двигателя внутреннего сгорания.
|
|
Правка деталей кузовов механическим и температурным воздействием. Применяемый материалы и инструмент.
|
|
Металлизация. Газопламенное напыление. Электродуговая металлизация. Применение, оборудование, материалы.
|
|
Конструктивные, технологические, организационно-технические, санитарно-гигиенические и противопожарные мероприятия в системе безопасности жизнедеятельности.
|
|
All Pages
|
Page 22 of 48
Медные сплавы. Применение.
Для деталей машин используют сплавы меди с цинком , оловом, алюминием, кремнием и др. (а не чистую медь) из-за их большей прочности: 30-40 кгс/мм^2 у сплавов и 25-29 кгс/мм^2 у технически чистой меди (табл. 35-39).
Марки медных сплавов.
Марки обозначаются следующим образом.
Первые буквы в марке означают: Л - латунь и Бр. - бронза.
Буквы, следующие за буквой Л в латуни или Бр. В бронзе, означают:
А - алюминий, Б - бериллий, Ж - железо, К - кремний, Мц - марганец,
Н - никель, О - олово, С - свинец, Ц - цинк, Ф. - фосфор.
Цифры, помещенные после буквы, указывают среднее процентное содержание элементов. Порядок расположения цифр, принятый для латуней, отличается от порядка, принятого для бронз.
В марках латуни первые две цифры (после буквы) указывают содержание основного компонента - меди. Остальные цифры, отделяемые друг от друга через тире, указывают среднее содержание легирующих элементов.
Медно-цинковые сплавы. Латуни
По химическому составу различают латуни простые и сложные, а по структуре - однофазные и двухфазные. Простые латуни легируются одним компонентом: цинком.
Прочность простых латуней 30-35 кгс/мм^2 при однофазной структуре и 40-45 кгс/мм^2 при двухфазной. Прочность однофазной латуни может быть значительно повышена холодной пластической деформацией. Эти латуни имеют достаточную стойкость в атмосфере воды и пара (при условии снятия напряжений, создаваемых холодной деформацией).
Оловянные бронзы
Однофазные и двухфазные бронзы превосходят латуни в прочности и сопротивлении коррозии (особенно в морской воде).
Однофазные бронзы в катаном состоянии, особенно после значительной холодной пластической деформации, имеют повышенные прочностные и упругие свойства (δ>= 40 кгс/мм^2).
Для двухфазных бронз характерна более высокая износостойкость.
Кремнистые бронзы
Применение кремнистых бронз ограниченное. Используются однофазные бронзы как более пластичные. Они превосходят алюминиевые бронзы и латуни в прочности и стойкости в щелочных (в том числе сточных) средах.
Эти бронзы применяют для арматуры и труб, работающих в указанных средах.
Алюминиевые бронзы
Эти бронзы (однофазные и двухфазные) все более широко заменяют латуни и оловянные бронзы.
Однофазные бронзы в группе медных сплавов имеют наибольшую пластичность (δ до 60%). Их используют для листов (в том числе небольшой толщины) и штамповки со значительной деформацией.
Бериллиевые бронзы.
Бериллиевые бронзы сочетают очень высокую прочность (σ до 120 кгс/мм ^2) и коррозионную стойкость с повышенной электропроводностью.
