Шпаргалки к экзаменам и зачётам

 Расчет элементов резьбы на прочность и износостойкость.

Основными критериями работоспособности и расчета для крепежных резьб являются прочность, связанная с напряжениями среза, а для ходовых резьб – износостойкость, связанная с напряжениями смятия.

Расчет на прочность: условия прочности резьбы по напряжениям среза, где учитывается высота гайки или глубина завинчивания винта в деталь, коэффициент полноты резьбы, коэффициент неравномерности нагрузки по виткам резьбы.

Условие износостойкости ходовой резьбы по напряжениям смятия, где учитывается дополнительно число рабочих витков. Формула общая для винта и гайки.

 Ремонт корпусных деталей.

Трещины - распространенный дефект корпусных деталей. Их устраняют постановкой фигурных вставок, сваркой, посредством полимерных материалов, постановкой накладок, штифтованием, клеесварным способом.

Вставками можно ремонтировать трещины в головках и блоках цилиндров двигателей, корпусах коробок передач, задних мостах и других деталях. Сущность ремонта при этом заключается в стягива­нии трещин фигурной вставкой в результате запрессовки ее в паз (рис. 4.23). Трещины стягиваются за счет разности шага (0,2 мм) между отверстиями паза и цилиндрами вставки.

Клеесварной способ заделки трещин применяют в двух вариан­тах. В первом варианте трещину подготавливают к сварке и зава­ривают. Затем сварной шов и околошовную поверхность шириной 40...50 мм по обе стороны очищают от шлака, брызг, зачищают до металлического блеска, обезжиривают ацетоном и наносят тонкий слой состава на основе эпоксидной смолы с наполнителем. После отверждения проверяют герметичность заделки трещин. За счет полимерного состава кроме герметизации повышается усталост­ная прочность шва и возможна его защита от коррозии.

Большую проблему представляет ремонт трещин в деталях, из­готовленных из чугуна. Была предложена заварка трещин ручной дуговой холодной сваркой стальными электродами методом отжи­гающих валиков. Ее сущность состоит в следующем. Трещину предварительно разделывают (рис. 4.24, а). Наносят короткими участками (15...25 мм) вразброс (рис. 4.24, 6) вначале на одну кромку разделанной трещины подготовительные 1...3 и отжигаю­щие 4п .5 валики (рис. 4.24, в), а затем на другую — соответственно валики 6...10, не соединяя их.