| Cмотрите так же... |
|
Шпаргалки «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования» часть 2
|
|
Металлизация. Газопламенное напыление. Электродуговая металлизация. Применение, оборудование, материалы.
|
|
Ведущие моменты приложенные к движителям.
|
|
Средства диагностики. Классификация системы диагностики. Виды датчиков в системах диагностирования. Методы диагностирования.
|
|
Требования к рулевому управлению. Классификация рулевого механизма и требования к нему.
|
|
Расчет действительного цикла двигателя, параметры впуска.
|
|
Устройство и принцип действия регулирования фаз газораспределения ДВС на примере систем VVTi, VITEC и DubleVANOS.
|
|
Требования безопасности при производстве газо- и электросварочных работ
|
|
Применение электролитических покрытий при восстановлении деталей машин.
|
|
Виды рулевых усилителей и их принципиальная схема работы. Параметры рулевых усилителей
|
|
Требования к тормозным системам. Виды тормозных механизмов и их характеристики. Тормоз-замедлитель.
|
|
Торможение автомобиля. Тормозной и остановочный пути.
|
|
Какие жидкости используются в качестве теплоносителя в системах охлаждения и их эксплуатационные свойства?
|
|
Восстановление посадочных отверстий.
|
|
Основные способы хранения и транспортировки химически опасных веществ.
|
|
Слесарно-механические работы. Окрасочные работы. Кузнечные работы. Сварочные работы
|
|
Применение газообразного топлива для двигателей.
|
|
Экологическая безопасность при эксплуатации автомобилей.
|
|
Конструкция и расчет втулочной муфты и упругой втулочно-пальцевой муфты.
|
|
Метод организации работ ТО и ТР
|
|
Виды смазочных материалов, назначение и предъявляемые к ним требования.
|
|
Первая помощь пострадавшему от воздействия химически опасных веществ
|
|
Характеристика постов и автомобилемест. Методика их расчета
|
|
Резьбовые соединения (РС): назначение, классификация, основные параметры, оценка. Сравнение прямоугольной и треугольной резьбы по трению.
|
|
Динамическая устойчивость автомобилей.
|
|
Порядок расследования несчастных случаев на предприятии.
|
|
ТО и ТР на универсальных постах. ТО и ТР на специализированных постах.
|
|
Антиблокировочная система. Виды и устройство АБС. Принцип работы относительно момента скольжения и тормозного механизма.
|
|
Влияние боковой упругости шин на управляемость колесных машин.
|
|
Основные причины производственного травматизма и заболеваемости в сельскохозяйственном производстве.
|
|
Расчет элементов резьбы на прочность и износостойкость.
|
|
Трансмиссионные масла, их свойства.
|
|
Кинематика и динамика поворота колесных машин.
|
|
Ремонт автобусных кузовов.
|
|
Шпоночные соединения: назначение, классификация, оценка. Расчет призматических, сегментных шпонок.
|
|
Организация пожарной охраны в сельскохозяйственном производстве
|
|
Применение полимерных материалов при ремонте машин
|
|
Дифференциация. Назначение и типы требования к дифференциалу
|
|
Устройство и принцип действия CAN- шины.
|
|
All Pages
|
Page 34 of 39
Ремонт автобусных кузовов.
Восстановительный ремонт кузова включает:
-замену модулей из труб основания фермы до 70 %
-нагружный каркакс до окон до 100 %
-настил пола 100% (фанера, резина)
-новая внутренняя обшивка от 80 до 100% (боковые панели, перегородки крыши)
-восстановление обшвки сидений
-наружная металлическая обшивка кузова
-нанесение антикоррозийных мастик на ферму и боковину
-покраска автобуса импортными эмалями внутренняя и наружная
-ремонт электропроводки.
-замена фонарей и фар.
-по желанию заказчика: утепление боковины термоизоляцией, замена дефектных стекл и любые другие работы.
Возможен ремонт с заменой агрегатов- двигателя КПП, рулевого механизма, ремонт переднего и заднего моста, проведе ние ТО 2.
2. Расчет и подбор основного технологического оборудования
Технологическое оборудование по производственному назначению подразделяется на основное (станочное, демонтажно-монтажное и др.), комплектное, подъемно-осмотровое и подъемно-транспортное, общего назначения (верстаки, стеллажи и др.) и складское.
Число единиц основного оборудования по трудоемкости работ
Qоб=
где Toб - годовой объем работ по данной группе или виду работ, чел-ч;
Фоб - годовой фонд времени рабочего места (единицы оборудования), ч;
Роб -число рабочих, одновременно работающих на данном виде оборудования;
Драб.г - число рабочих дней в году ;
Тсм - продолжительность рабочей смены, ч;
С - число рабочих смен ;
hоб - коэффициент использования оборудования по времени.
Для условий АТП hоб = 0,75-0,90.
По степени использования и производительности оборудования, например, может быть определено число механизированных моечных установок
Му=NЕОjЕО/ (N уТ hу),
Где Neo - число автомобилей, подлежащих мойке за сутки ;
jео - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на мойку;
Ny - производительность моечной установки, авт/ч;
Т - продолжительность работы установки в сутки, ч;
h|у - коэффициент использования рабочего времени установки.
Количество оборудования, которое используется периодически, т. е. не имеет полной загрузки, устанавливается комплектом по табелю оборудования для данного участка, например, табели оборудования карбюраторного, аккумуляторного и электротехнических участков
Количество подъемно - осмотрового и подъемно-транспортного оборудования определяется числом постов ТО и ТР и линий ТО, их специализацией по видам работ с учетом кран-балок, тельферов и других средств механизации.
Количество производственного инвентаря (верстаков, стеллажей и т. п.) определяют по числу работающих в наиболее загруженной смене. Количество складского оборудования определяется номенклатурой и объемом складских запасов.
При подборе оборудования пользуются "Табелем технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП", каталогами, справочниками.
