Шпаргалки к экзаменам и зачётам

  КАЧЕСТВЕННЫЕ СРЕДНИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗИВ: РАССТОЯНИЕ ПЕРЕВОЗОК, ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ И СКОРОСТЬ ДОСТАВКИ ГРУЗОВ

Средняя дальность перевозки грузов`¯l<sup>g</sup>- среднее расстояние перевозки 1 т груза,  влияет на величину грузооборота и продолжительность доставки груза. Его снижение  уменьшает затраты  на транспортировку грузов и потребность  транспорта в подвижном составе.`¯l^g =åp^gl / åp^g

Дальность перевозки груза отражает среднее расстояние перемещения груза от станции отправления до станции назначения только по сети дорог:  `¯l^g_сети =  åp^gl / åp^g_gr

По дороге она отражает среднее расстояние перемещения груза в её пределах:`¯l^g_дороги =  åp^gl / (åp^g_gr+ åp^g_p)

   Средняя дальность по сети всегда больше средней дальности по дороге. Рост средней дальности перевозок грузов – развитие отдалённых районов страны, расширение экономических связей, передача короткопробежных перевозок на автомобильный транспорт и т.д.

Для целей анализа:   ¯l^g =  å¯l^g_id_pi ,   где  d_pi=åp^g_i /å^g,т.е. средняя дальность перевозки зависит от расстояния перемещения отдельных грузов или их групп и доли этих грузов в общем объёме перевозок.

   Средняя дальность определяется по роду груза, по дорогам и  сообщениям.  Каждый груз имеет свою географию производства и потребления. Необходимо знать для характеристики перевозок как они распределяются по дальности, имеется закономерность, устойчива ли она во времени. Перевозкам грузов свойственна устойчивая закономерность: почти половина перевозится на расстояние до 400 км, немного меньше – до 800 км и совсем небольшой процент  - на 3000 км и более.  Средняя дальность перевозки по дороге представляет собой среднюю величину из дальностей в отдельных видах сообщения:`¯l^g_дороги =  å¯l^g_ip^g_i /åp^g_i= å¯l^g_id_pi ,где :

`¯l^g_i– средняя дальность перевозки грузов в данном виде сообщения, км;

p^g_i –объём перевозок грузов по виду сообщения, т;

d_pi- доля перевозок определённого вида сообщения в общем объёме перевозок дороги 

Средняя продолжительность и средняя скорость доставки груза – характеризует эффективность работы ж.д. транспорта. Продолжительность доставки td  - общее время нахождения груза в процессе перевозки (в сутках) от момента приёма груза к перевозке до момента его выдачи получателю. По каждой отправке исчисляют тонно-сутки перевозки  td p.Средняя продолжительность доставки  одной отправки  определяется:`¯t<sub>db</sub> = åt<sub>d</sub> / b;  `¯t_dp= åt_dp / åpгде              b -  количество отправок;  p – масса отправки, т.

Скорость доставки грузов Sd  характеризует интенсивность продвижения их в процессе перевозки:S_d = ål / åt_diдля 1 т

S_dp =ål_ip_i^q/ åt_dip_i^q ,гдеl_i –  тарифное расстояние перевозки i-ой отправки, км.

   Средняя продолжительность и средняя скорость доставки грузов зависят от: режима скорости, категории отправки, рода груза и расстояния перевозки. Режим скорости – грузовая (обычные грузовые поезда)  и  большая (ускоренные грузовые поезда, курсирующие на утверждённых направлениях). Разница 20-30%.Категория отправки – маршрутная, повагонная, контейнерная, мелкая. Обусловлено технологией перевозки (время на начальную и конечную операцию по родам грузов,  простой под техническими операциями в пути следования).                                             Средняя продолжительность доставки грузов:`¯ t_d =l_d/S_dДоставка грузов в установленные сроки имеет важное народнохозяйственное значение. Ускорению доставки способствуют: своевременная отправка принятых к перевозке грузов,  сокращение простоев вагонов под техническими и грузовыми операциями, соблюдение плана формирования поездов особенно сборных, повышение степени отправительской маршрутизации назначением на одну станцию выгрузки, повышение скоростей движения поездов, улучшение взаимодействия ж.д. с другими видами транспорта или иностранными ж.д. и др.